每次換機油都還剩了一點竟然是如此原因！

在日常換機油的過程中，不少細心的車主都會發現在加新機油時，桶里面還會“剩”下那么一點機油。

　　是不是4S店放油沒放干凈呢？

　　其實無論在哪里換機油

　　都是靠著自然重力將機油放出來的。

　　由于機油出口角度和油底殼不規則構造的原因，總有那么一部分機油是無法自然流出來的，例如曲軸、連桿上面仍存有部分機油，這些機油是不能依靠重力放干凈的。而且，在4S店比較忙時，不會給你放很長時間舊機油，所以機油剩一點也很正常。

該如何清除殘余的機油？

　　上面已經說了機油靠重力是放不干凈的，但是我們都知道機油在發動機工作中受到燃料燃燒溫度的影響和各種介質、金屬的催化作用，逐漸變質老化、產生積碳、漆膜和油泥等對發動機有害的各種物質，所以要定期清理潤滑系統、清理殘余機油，才能保證發動機的“健康”。

　　進行潤滑系統清洗時，主要是在放機油前先將清洗劑從機油加油口添加進去，然后打著車保持運轉十五分鐘左右，然后再放機油，這種方式能夠將潤滑油路里面的膠質和碎屑通過化學方式凝結在一起隨著機油放出來。

引起機油變質的因素原因

　　水分：正常情況下機油中的含水量在0.03%以下，當含水量超過0.1%時，機油中的添加劑就會失效，加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。這些酸性物質增加對發動機的腐蝕。

　　氧氣：空氣中的氧氣會影響機油中的添加劑，尤其是在陽光照射或者高溫狀態下，空氣中的氧氣與機油的反應會更快。

　　雜質：雜質主要影響機油的清潔度，機油中混入雜質后會影響機油的潤滑效果，甚至導致發動機異常磨損，進而影響其密封性能，甚至燒機油。

　　如果車主將這種變質機油加注到車輛中，那么發動機內需要潤滑及冷卻的部件將得不到足夠的保護，發動機的負荷及磨損就會加劇，最終造成發動機損壞，以至于提前大修。

剩余機油該如何保存？

　　1、用一層塑料膜罩在機油的瓶口，然后把機油瓶蓋擰上。注意保持瓶口密封性，選用較厚的塑料膜，然后滴蠟密封，不然難以起到隔絕空氣的作用。

　　2、把密封好的機油放在陰涼干燥的地方，這樣可以避免機油發生氧化反應變質，有很多車主喜歡放在后備箱，以備不時之需。

　　3、長時間密封的機油難免會有水分和雜質，使用前千萬不能搖晃。加機油時不能全部倒入，瓶底會有少量水分或雜質，加入到發動機中會影響其性能發揮甚至產生不良的影響，所以加入機油保留瓶底少許部分。

　　另外，我們要注意同型號不同品牌的機油最好也不要混合使用，機油內的添加劑和化學物質會產生沉淀物，對發動機造成影響。